Gonzalo Manzanares (Parte 2)

 Sobre Caballos y Domas  

 

El caballo sabe  perciben que si tú tienes miedo. 

Tienes que manejar eso, porque si ellos se dan cuenta ellos comandan.  Asi que tu tienes que comandar sin temor, pero tampoco abusar de esa seguridad. Ese fue el primer adoctrinamiento que un tío mío me dio. No tenia no mas de cuatro años 

Luego eran a veces, no era de todos los días , en verano andaba más  caballo.

Luego eran casi labores del campo . Pero no me volvía loco en ese entonces. Me volvía loco con lo que no tenía. Con una bicicleta o algo de tecnología. Lodel campo lo consideraba como cotidiano en ese entonces no tenía la visión que tengo ahora. Que no acaba aqui nada mas. 

 

 

LOS PRIMEROS GALOPES sin golpes

Antes de empezar con los primeros galopes tienes que mostrarle parte del recado que es la sudadera, la matra, el velero, el mandil  los bastos la cincha,  Tienes que irle Mostrando todo lo que se le vas a poner. Para hacer las cosas bien. Otros prefieren hacerlo todo rápido  no les importa si el caballo entiende o no pero la doma dura un año. Hay personas que dicen que pueden domar un caballo en tres meses pero difiero con esa opinión.

Porque el caballo tiene que aprender a tomar un tiempo de concentración, así como un niño cuando va a la escuela. Tiene que aprender a concentrarse de a pocos primero dos minutos, acostumbrarse a la rutina a gustar de ella y luego vas extendiendo el tiempo a un periodo no mayor de  veinte minutos. Y tú tienes que entrar ahí teniendo un plan de trabajo, no puedes entrar ahí a improvisar . Tienes que tener claro que hasta que no se ve el resultado  no se termina esto. Es decir ese día el caballo aprendió lo que tenía que aprender y esto se premia con una caricia  viste muy pocas veces con alimentos. Y ya listo el caballo sale y es libre otra vez.

 

Al caballo no se le pega nunca. Con el caballo no te enojas nunca. Porque ahí comienza una guerra que no terminará.

El caballo no se tiene que enojar. Y si eso sucede tienes que darte cuenta y tratar de sacarlo de esa situación. Existen ocasiones en las que se tiene que utilizar el rebenque o justa. El caballo tiene que saber que es un rebenque o justa (chicote de cuero). Se usa en casos muy extremos. Salvo en competencias que a mi no me interesa en absoluto.

Es como se muestra nada más. Se debería llegar a usar una vez en la vida nada más, y a veces dependiendo del caballo no lo utilizas nunca.  Es como educar a un hijo con no es necesario la violencia.

 Hay un momento, un correctivo y le pegas un rebenque. Lo llevas a galopara dejar que se vaya a rienda suelta, él siente la libertad y ahí le das un fustazo. 

¿Qué significa  el rebenque para un caballo ?

 

 Vendría a ser la mordida del caballo líder que dirige la tropilla, el que protege y salva la tropilla entonces los dirige a donde escabullirse. Como señalando que el es el líder muerde a los otros de atrás rápidamente y pasa el adelante.

 

El rebenque es marcarle que eres tú el que está liderando. Lo que tienes que lograr es enseñarle que tu eres líder y también amigo y esa combinación es muy complicada.

La de amigo es más que la de amigo proveedor.  Así cuando él no quiere hacer algo solo le tienes que mostrar el rebenque.

 

Para domar un caballo se necesita mucho amor y ese amor se ve reflejado en la paciencia. Tienes que tener paciencia, constancia  y bueno más creando un vínculo . Un acercamiento de menos a más.

 

 

Respeta al Ciclista

 Respetaalciclista.ar es una campaña de concientización ciudadana, fomento e impulso de proyectos de ley que obligan al automovilista a dejar un metro y medio de distancia en el adelantamiento en Argentina. En realidad  nació en Europa


Un día estaba en de magma Cycling cafe, me habían hecho un mantenimiento a la bicicleta y me dieron un calco (sticker) del metro y medio . Pregunté y me dijeron que era ley y que la gente lo respetaba . Y bueno lo peque en mi alforja, Yo ya había notado un respeto muy diferente de lo que había experimentado en latinoamérica sobretodo aquí en Argentina. Que había una distancia lateral muy prudencial y el respeto en general al peatón y a todo . Son como unas reglas mas estrictas pero que vienen bien al orden . Como que las cosas funcionan y que las reglas están para cumplirlas en definitiva

 

La idea mas fuerte vendria cuando estaba subiendo el Teide el  tercer volcán mas grande de la tierra  en Tenerife  Canarias. Estaba cargado con todas las alforjas y en pedaleando en  primera cuando me dieron las siete de la tarde se me empezaron a amontonar coches atrás mio, yo me esperaba que pasaran de frente, por un momento pensé  "estos ahora  me van a empezar a repu****" , pero sucedió lo contrario,  no se atrevían a pasar  para respetar la distancia de adelantamiento correcta  y cuando pasaron lo hicieron ocupando el otro carril y bajaban la ventanilla y me alentaban y yo "Wow" , me sentí alentado en ese momento en mi lucha y pensé que fantástico me encantaría que esto suceda en Argentina y ahí empezó a madurar la idea. 

 

Cuando regrese a Argentina dije: Che voy a empezar a poner carteles, porque no vi un solo cartel de estos, voy a averiguar cual es la ley y voy a poner debajo del cartel ( Yo sin saber nada viste). Como ciudadano no podia poner carteles porque esta prohibido por la ley que solo puede ponerlo Vialidad nacional entonces por un lado era una campana vacia y prohibicion en poner carteles

 

Cuando arranque dije esto va a a ser refácil. sinceramente pensé que me iba a tomar menos lucha de lo que es porque la gente lo toma como estamos vendiendo algo que no es para el bien común. Hay muchas personas que simplemente no desean involucrarse.

 

El Status asociado al vehículo 

Debido a la falta de cultura, conocimiento de los ciudadanos en general  en Latinoamerica y como  ha sido dado  por tanto tiempo el tema  de la esclavitud  puedes percibir  el  ascenso social  a través del vehículo . Es como que las personas que usan transporte publico están con la cabeza baja con una posición tipo y el de la camioneta casi que lo pisa y el peatón le  pide disculpas . Es como que el Rey  está pasando en su carroza  y un indigente se cruza y los guardas lo matan por interrumpir el paso.  Es una cosa que sigue existiendo.

 

Es una mentalidad que sigue existiendo, se percibe la bicicleta como un vehículo de rango menor como de pobre y es increíble. Lo mismo sucede con el peatón. Vos que sos de Latinoamérica sabes de lo que te estoy hablando.

 

Empezar a mostrar a la gente que no es así, que todas las vidas valen lo mismo, vayas caminando en bicicleta en auto o en avión . Y el respeto a la existencia del prójimo. Esas cosas que que vendrían rebien. Como mismo la gente que gobierna esta en ese plan de pisotear al de abajo, no ayudan a que se empoderen con este tipo de cosas sencillas. Fomentar el  transporte publico el uso de la bicicleta es para ellos alentar a un equipo perdedor. 

 Te digo algo, las más solidarias son las mujeres.

 Te dicen usualmente Argentina No es Europa. En algo que va hacer por añadidura , esto sera ley , no significa que cambiaría todo inmediatamente, pero alguien tenía que comenzar asi que seguimos con eso hasta concluir y sentirnos satisfechos de haber contribuido  con nuestro granito de arena para esta sociedad.